坚韧  执着  专注  极致

           北汽“工匠精神”的完美诠释

 一. “工匠精神”之于管理者——重庆工厂党委副书记、工会主席程京环
   在山城重庆有一种坚韧叫越挫越勇，从一根根钢柱拔地而起，到一座座厂房封顶建成，面对异地建厂地形、气候等诸多问题，我们全力以赴、永不言弃；在北京现代有一种执着叫不忘初心，从工程建造，到生产技术，再到团队建设，在前进的道路上，我们一直坚守着：“建设一个好工厂、带领一支好队伍、打造一个好品牌”的目标；在重庆工厂有一种专注叫心无旁骛，从治安保卫到安全巡查，从人员招聘到后勤服务，无论是身处办公室还是驻扎施工现场，我们都以当下最好的状态，潜心钻研着手里的每一项工作;在建设者中有一种极致叫追求完美，每一张图纸的反复研讨，每一处细节的不断确认，不遗漏任何一项问题，不放过每一个字眼，我们把尽心尽力握在手上，把精益求精刻在心里！
   带着北京汽车人的梦想和希望，我们扎根山城重庆，肩负起新工厂建设的责任和使命，在建设当中，我们坚持着“精益求精，追求完美”的工匠精神，我们秉承着“专注严谨、一丝不苟”的工匠态度，我们汇聚着“巴渝铁军”、“匠人精神”的工匠力量，全力建设 “全球领先的全新旗舰工厂”！

二． “工匠精神”之于首席技师——北汽集团首席技师、创新工作室带头人王志伟
   作为北汽集团首席技师，工匠精神对我来说就是那份直面困难不急不火的韧劲。伴随着工厂内新车型试生产、老车型更新换代，零部件一元化、生产线工艺优化、一线装配工技术培训等工作接踵而至，新的困难和挑战也在不断袭来。面对难题时不骄不躁，细致摸索，不断探求，沉住气，稳下心才能更好的面对工作中的各项挑战。
   作为一名技术工人，工匠精神对我来说就是那种迎向未来脚踏实地的干劲。作为一名技术型工人，拿下技师和高级技师只是社会认可的第一步。面对公司内部也要寻求更多突破，而这，就意味着需要不断学习。现在汽车工业日趋成熟，跟新飞速，只有平时打好基础，勤于思考才能跟得上时代的脚步。
   在今后的工作中，我会不断突破自我，做一名“吃不饱”的技术控，同时努力带动身边的每一个人，发扬“坚韧·执着·专注·极致”的北汽工匠基因，不断挑战形成工匠习惯，勤思笃行固化工匠精神，助力企业新的发展。 
三． “工匠精神”之于工程师——技术中心新能源开发部工程师张帅领
“首望”牌电动车作为公司首款新能源车型，是我们这班“工匠”们倾力打造的作品。四年多以来，我们一直秉承着精雕细琢、精益求精的工匠理念，孜孜不倦地对我们的产品反复进行改善、优化、升级，力争让我们的产品性能品质更上一层楼。最近，在首望电动车续驶里程提升项目的成功经验中，工匠精神得到了很好的运用和体现。
在里程提升项目开发的过程中，我们一开始采用“开源”的方针，增加动力电池容量是提升电动车续驶里程最直接且有效的方法。但是，工匠们并不满足于“开源”带来的提升效果，通过研讨提出来一套“节流”的方案，提高能量回收强度是其中最考验精雕细琢、追求极致的工匠精神的环节。工程师们通过反复调整参数实车验证，进行台架轮毂试验10次，实际道路试验12次，并邀请专业测试工程师和出租车司机进行4轮对比评价，最终在能量回收和驾驶感受这对矛盾中找到最优结合点。
   为了实现更高的续驶性能与客户满意度，不断精益求精；不忽视任何一个细微的问题，不放弃任何一丝性能提升的可能。电动车开发团队夜以继日，奋战了2个多月的时间，最终实现了续驶里程提升16.6%，百公里能耗降低25-30%，超出了开发之初设定的目标，充分体现了“工匠”的那股“倔”劲。

四． “工匠精神”之于一线管理者——沧州工厂生产技术部职员周希鸣
   从一工厂“500把镰刀创基业”到如今沧州第四工厂“百万征程再创业”，我已在北京现代工作14年有余，四个工厂的筹建工作深深地让我体会到工匠精神对于一个从事技术工作人员的重要性。作为生产设备担当，冲压模具微小间隙的调整，一直是比较难解决的问题，它的调整不仅需要花费大量时间修理研配刃口间隙，还会严重影响冲压件质量。针对这一问题，我与科室同事一起对 DM、MD、CF、HD 各车型不同模具刃口喷涂前后的变化，进行了涂层厚度测试，通过对上万张冲压件进行不同模具的生产试验，发现每生产1,000张时其磨损约0.05㎛ ，由此得出结论：传统热喷涂工艺很难控制模具喷涂面积、厚度及表面硬度。最终我们引进冷喷涂设备， 通过实践结果表明此设备对于刃口质没有崩损处，相反却有增强硬度，提高使用寿命的效果。此次技术改善，让我深刻体会到坚韧、执着的工匠精神，是如何引领着我一路前行的。使我真正把热爱企业、热爱岗位、全心全意履行岗位职责落到了实处。
   至臻追求，精益求精，把品质从99%提高到99.99%，这就是对工匠精神的最好诠释。
五.“工匠精神”之于一线生产者——仁和轿车1部车身车间甄宝龙 
“工匠精神”对于我而言就是对产品质量的严格保证，对工作精益求精的追求。
每一款新车型的投产，从设备安装到调试，再到批量生产，所有人都在各自的工作岗位上付出了巨大的辛劳，我甚至不知道用何种文字来形容我和我的战友们，拼干劲、比技能、分秒必争抢速度。还记得调试期间，一个困难的阴云笼罩在大家的头脑，从冲压模具到韩国生技，每名员工齐心刨根问底，分析研究。为了不影响白天的正常生产，只得部分员工下班后配合韩国生技人员调试。初时我们的语言沟通不畅，各个工位进展缓慢，慢慢地相互之间有了默契，因为多了肢体语言和蹩脚的韩语。我几次检查相关工位的制件，发现油石打磨过的外板在430工位处渐露问题苗头，就这样我们几个人一头扎进包边机里，反复调试，调整，几个高大的汉子或是蜷蹲着，或是半跪着，汗水片刻功夫就打湿了衣衫。终于，执着的付出和艰苦的努力，让希望之星冉冉升起，左右后门外板轮舱位置疑难问题终于得到解决，新车型的质量得到了保证。

   北京现代每一款车型的量产，都让我们一线员工精神抖擞，因为它们就像是我们的孩子，在大家手把手的扶立下成长，在大家百般呵护关爱下奔跑。我自豪，我是现代人，我努力，我用现代速度和实际行动打造出高品质现代车！